पतली दीवार वाले ऑटो पार्ट्स और इंजेक्शन मोल्डिंग प्रक्रिया

हाल के वर्षों में, स्टील को प्लास्टिक से बदलना ऑटोमोबाइल को हल्का करने का एक अनिवार्य साधन बन गया है।उदाहरण के लिए, बड़े हिस्से जैसे ईंधन टैंक कैप और आगे और पीछे के बम्पर जो पहले धातु से बने होते थे, अब प्लास्टिक के बजाय धातु के बने होते हैं।उनमें से,मोटर वाहन प्लास्टिकविकसित देशों में प्लास्टिक की कुल खपत 7%-8% है, और निकट भविष्य में इसके 10%-11% तक पहुंचने की उम्मीद है।

पतली दीवारों वाले विशिष्ट प्रतिनिधिऑटो भाग：

1.बम्पर

आधुनिक कार बम्पर शैल ज्यादातर प्लास्टिक या फाइबरग्लास से बने होते हैं।परीक्षण उत्पादन और मोल्ड उत्पादन लागत को कम करने के लिए, और साथ ही परीक्षण उत्पादन चक्र को छोटा करने के लिए, कॉन्सेप्ट कार के परीक्षण उत्पादन के दौरान एफआरपी ग्लास फाइबर प्रबलित एपॉक्सी राल हैंड ले-अप प्रक्रिया पर विचार किया जाता है।

बम्पर की सामग्री आम तौर पर PP+EPEM+T20, या PP+EPDM+T15 होती है।ईपीडीएम+ईपीपी का भी आमतौर पर अधिक उपयोग किया जाता है।एबीएस का उपयोग शायद ही कभी किया जाता है, जो पीपी की तुलना में अधिक महंगा है।बम्पर की आमतौर पर इस्तेमाल की जाने वाली मोटाई 2.5-3.5 मिमी है।

2.डैशबोर्ड

कार डैशबोर्ड असेंबली कार के इंटीरियर पार्ट्स का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।उस हिस्से में, डैशबोर्ड एक घटक है जो सुरक्षा, आराम और सजावट को एकीकृत करता है।कार के डैशबोर्ड को आम तौर पर कठोर और नरम प्रकारों में विभाजित किया जाता है।एयरबैग की स्थापना के साथ, सॉफ्ट इंस्ट्रूमेंट पैनल ने लोगों के लिए अपनी सुरक्षा आवश्यकताओं को खो दिया है।इसलिए, जब तक उपस्थिति गुणवत्ता की गारंटी है, कम लागत वाले हार्ड इंस्ट्रूमेंट पैनल का उपयोग करना पूरी तरह से संभव है।इंस्ट्रूमेंट पैनल असेंबली मुख्य रूप से ऊपरी और निचले इंस्ट्रूमेंट पैनल बॉडी, डिफ्रॉस्टिंग एयर डक्ट, एयर आउटलेट, कॉम्बिनेशन इंस्ट्रूमेंट कवर, स्टोरेज बॉक्स, ग्लव बॉक्स, सेंट्रल कंट्रोल पैनल, ऐशट्रे और अन्य भागों से बनी होती है।

3.दरवाजा पैनल

कार के दरवाज़े के गार्ड आम तौर पर कठोर और नरम प्रकारों में विभाजित होते हैं।उत्पाद डिज़ाइन से, उन्हें दो प्रकारों में विभाजित किया गया है: अभिन्न प्रकार और विभाजित प्रकार।कठोर दरवाज़ा गार्ड आमतौर पर इंजेक्शन-मोल्ड किए जाते हैं।सॉफ्ट डोर गार्ड आमतौर पर एपिडर्मिस (बुना हुआ कपड़ा, चमड़ा या असली लेदर), फोम परत और कंकाल से बने होते हैं।त्वचा की प्रक्रिया सकारात्मक मोल्ड वैक्यूम बनाने या मैन्युअल रैपिंग हो सकती है।त्वचा की बनावट और गोल कोनों जैसी उच्च उपस्थिति आवश्यकताओं वाली मध्यम और उच्च श्रेणी की कारों के लिए, आमतौर पर स्लश मोल्डिंग या फीमेल मोल्ड वैक्यूम फॉर्मिंग का उपयोग किया जाता है।

4.फेंडर्स

कार के पहियों के चारों ओर शीट मेटल को आमतौर पर शीट मेटल की सुरक्षा के लिए प्लास्टिक फेंडर के साथ डिज़ाइन किया जाता है ताकि वाहन चलाते समय तलछट और पानी को शीट मेटल को खराब होने से रोका जा सके।ऑटोमोबाइल फेंडर की इंजेक्शन मोल्डिंग हमेशा एक कांटेदार समस्या रही है, खासकर बड़ी पतली दीवार वाले प्लास्टिक भागों के लिए।इंजेक्शन मोल्डिंग प्रक्रिया के दौरान, उच्च दबाव, गंभीर फ्लैश, खराब फिलिंग, स्पष्ट वेल्ड लाइनें और इंजेक्शन मोल्डिंग समस्याओं को हल करना आसान होता है।समस्याओं की श्रृंखला सीधे ऑटोमोबाइल फेंडर उत्पादन की अर्थव्यवस्था और मोल्डों की सेवा जीवन को प्रभावित करती है।

5. साइड स्कर्ट

जब कोई कार दुर्घटनाग्रस्त होती है, तो यह मानव शरीर की रक्षा करती है और दुर्घटना दर को कम करती है।साथ ही इसमें अच्छा सजावटी प्रदर्शन, अच्छा स्पर्श अहसास होना चाहिए।और डिज़ाइन एर्गोनोमिक और लोगों-उन्मुख होना चाहिए।इन प्रदर्शनों को पूरा करने के लिए, कार की बैक डोर गार्ड असेंबली प्लास्टिक से बनी होती है, जिसका उपयोग हल्के वजन, अच्छे सजावटी प्रदर्शन और आसान मोल्डिंग के फायदे के कारण ऑटोमोबाइल के आंतरिक और बाहरी हिस्से में व्यापक रूप से किया जाता है। समय ऑटोमोबाइल के हल्के डिज़ाइन के लिए एक प्रभावी गारंटी प्रदान करता है।पिछले दरवाजे की दीवार की मोटाई आमतौर पर 2.5-3 मिमी है।

कुल मिलाकर, ऑटोमोटिव उद्योग प्लास्टिक की खपत का सबसे तेजी से बढ़ने वाला क्षेत्र होगा।ऑटोमोटिव प्लास्टिक की मात्रा का तेजी से विकास अनिवार्य रूप से ऑटोमोटिव लाइटवेटिंग की प्रक्रिया को गति देगा, और ऑटोमोटिव इंजेक्शन मोल्ड उद्योग के तेजी से विकास को भी बढ़ावा देगा।